スペーシア(MK53S)　ベルトオートテンショナー交換

ワシヅオートセンターです

スズキ　スペーシア(MK53S)です

エンジンオイル交換で入庫しました

オイルの量確認するために、少々アイドリングさせてたのですが

なんだかエンジンルームから「カタカタ」音がします　気になりまして、少しお時間いただいて点検してみますと

ベルトの張りを調整するオートテンショナーから音が出てることが判明しました

見にくいですが、矢印の辺りに2個テンショナーがあります

オートテンショナーを2個使ってるのも、少し変わってる気がしますが、

さらに、このテンショナーで抑えてるベルトは、クランクプーリーとオルタネータにしか掛かっていません

たった2個のプーリーに掛かってるベルトの為に、2個のオートテンショナー？と思ってしまいますが

この車はSエネチャージ搭載車 オルタネータをモーターとしても使い、エンジン始動したり加速をアシストしたり

全てをこのベルトで担っていまして、ベルトの張力は大事ですので、テンショナーも2個必要なのかもしれません

オルタネータという言い方も少し違いますね 正式には「ISG(モーター機能付発電機)」となってます

追記：↓今回と違うタイプのテンショナー交換もしました

スペーシア(MK42S)　ベルトオートテンショナー交換

お客様と相談しまして、そのままお車は入院となりました

部品取り寄せまして作業していきます

ちなみにこの作業、当店では初となります きちんと整備書を見ながら進めていきます 2回目以降は見なくていいとかそういう意味ではないですよ

まずは、エアコンとウォーターポンプのベルトを外します

ここにはストレッチベルトが使われてますので、一度外すと再使用不可と考えてます 新品は手配済みです

ISGのベルトとオートテンショナーを2つ取り外しました

ボルトにはネジロックが塗られていますので、地道に緩めるしかありません

狭くてエアツールも入りません　あーでもないこーでもない、とブツブツ言いながらボルトを回します

外したテンショナーと新品のテンショナーです

ネジロック付きのボルトですので、新品を手配済みです

事前に下調べができてないと、こういうところで作業が止まります(;^_^A

そして、作業を止めたくないから外したボルトを再使用しちゃうことあるんですよ

そういうことすると、のちのちトラブルが起きたりします

新品のテンショナーは縮めた状態で届くのですが、

縮めた状態をキープするようにL型の棒がロック穴に刺さっています

Lの長い方が刺さっているのですが、このままエンジンに取り付けると、フレームとの隙間が狭く棒が抜けなくなるそうです

向きが変わってしまったので、分かりにくいですが　一度もう少し縮めてLの短い方を刺しなおします

最初から、こっちで刺して納品してよ…

ちなみに、この作業必要なのは下側のテンショナーだけです

私、余計なこと考えて「下側のテンショナーが必要なら、上側のテンショナーも必要だろう」と思って上側のテンショナーもLの棒を刺し換えたんですよ…　上の写真は上側のテンショナーです

余計なことしました…　上側のテンショナーはLの棒刺し換えてはいけません　後々後悔します

上下のテンショナーを取り付けました　取付も狭いので、あーでもないこーでもないとブツブツ言いながら付けます

この後ベルト（もちろん新品です）を掛け、テンショナーをロックしていたLの棒を抜くのですが

下側はテンショナーを軽く縮めて、指で摘まんですんなり抜けます

上側は先ほどLの棒を刺し換えてしまったので、抜けなくなりました

Lの長い方で刺してれば、指で掴めると思うのですが、

短い方で刺さっているので、奥に引っ込んでしまい掴めなくなってしまいました　

ラジペンなんかも入りません　もしかして、「もう一度テンショナー外さないといけない？」と頭によぎります

ほんとに余計なことをしたと後悔しました(´;ω;｀)

自在マグネットみたいなので取れました＼(^_^)／

この棒が鉄でよかったです

あとは、エアコンとウォーターポンプのベルトを掛けまして終わりです

「カタカタ」という異音はしっかり消えました

オイル交換で来店いただいたはずが、そのまま修理となってしまいましたが　これで安心ですね

「オイル交換行ったら、車壊れてるって言われちゃったよ↘」と思うか

「オイル交換行ったら、壊れてる箇所見つけてくれて、直してもらえた♪」と思うかはそれぞれですが

不具合個所は、早期発見・早期修理がベストですよ

人間の病気とかもそうですよね

余談ですが

テンショナー縮めるのに21mm使うんですが　こういったストレートのロングメガネがあるといいです

以前、スナップオンのバンセールの人に

「最近スズキのメカニックがよく買ってるけど、どお？」と勧められて買ったのですが、ここで役に立ちました

たぶん、スズキのメカニックさんもこのタイプの車のベルト交換用に買ってるんですね

いい買い物したー！　と喜んでいたのですが、なんとKTCからスズキダブルテンショナー用レンチセットなるものが売られていました

ロングメガネにプラスしてテンショナーをロックしておく用のピンも付属してるそうです　しかもスナップオンよりﾔｽｲ…

でもいいんです、工具無くして整備はできませんので

いい工具は一生モノですので無くさないように大事に使っていきます

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