ワシヅオートセンターです
スズキ エブリィ（DA17V）
運送業で使用されてるお車です
走行距離は32万kmほど
燃料ポンプ交換のご依頼です
今回は不調で交換ではなく、壊れたら困るから事前に交換をとの事で作業します 予防整備ってやつですね
仕事中に車が壊れれば、運送業者さんは大変です
その日の配達が出来ませんし、かといって配達しないわけにもいけません
遠方で壊れたら帰ってこれない可能性もあります
代車と言っても営業ナンバーじゃないと配達は出来ませんし、営業ナンバーの代車なんてそうそうありませんので、車が直るまで数日仕事を止めてしまいます
予防整備はとっても大事です
今回は事前に交換の相談を頂き、部品手配後のお休みの日にお預かりですので、日帰り修理です
大きなトラックを除いて、燃料タンクって給油口からのホースがタンクの横とかに繋がってることが多いです
ですので、ガソリン満タンだとタンク降ろす際に、このホースから燃料がこぼれます
最近はタンクにドレンが無いですので、事前に抜くことも難しいです
今回は、事前に半分以下で入庫頂くようにお願いしていたので大丈夫です
降りました
車体の下側がすっきり
新品に交換します 純正部品を使用します
この手の部品って、ネットとかで売ってますよね 定価の半額とか、すごいのは1/10以下なんかも
そういうの見ると、純正や車屋が提案する社外優良部品が高くて馬鹿馬鹿しいと思っちゃいますが
やはり安かろう悪かろうがつきまといます
なんでも自分で交換出来ちゃうよ！って方はいいですが、そうでなければ高くてもちゃんとして部品を使いましょう
1,2年で壊れてまた交換する方がもったいないですよ
最近は樹脂のタンクが多いですが、エブリィは鉄タンク タンク内は錆もなくきれいな状態です
運送業されてるので走りまくってガソリンも入れ替わるのでいいのですが、あまり乗らない方だと錆ちゃうことがあります
実際、弊社でもタンクを交換したこともあります→スズキ キャリイ 燃料タンク錆
そうしましたら、逆の手順で戻していきまして作業完了です
不良なものを変えたわけではないので、直った！や調子よくなった！という感動はありませんが、
なにも不調なく乗り続けることがベストですよ！
燃料系をいじるときは、くれぐれも火気厳禁です！
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