ワシヅオートセンターです
最近、朝の6時25分からＥテレでやってるラジオ体操を一緒にやるのにハマってる僕です
前半にやるストレッチみたいなのはかなりいい感じに効きます
大人になって真面目にラジオ体操すると結構疲れるし、肩とかパンパンになりますが、朝から体の調子がいい感じになります
小学生以来のラジオ体操ですが、あの頃は何も疲れた記憶はありませんでしたが…真面目にやってなかったからですかね？
夏休みの朝のラジオ体操（スタンプ捺してもらうやつ）で、真面目に体操するおじさんを見て「なんでわざわざ来るんだろう」と思ってましたが…そのうち僕もそうなるかもしれません
ちなみに、小学生はラジオ体操、中学はポップコーン体操、高校は高校生体操でした
ちなみに弊社ではポップコーン体操と高校生体操を知ってる人が少ないです これって地域や年代で違うんですかね？
アウディ A5 （8TCDNL）です
ブレーキパット交換の警告灯が点灯したとの事で入庫しました、新規のお客様です
普段は他社で整備を行ってるそうですが、整備工場が遠方のため今回当店に相談いただきました ありがたいですね
最近ブレーキネタが続いてますが、いったんここまでの予定です
いきなり外した写真ですが、フロントブレーキパッドです
だいぶ薄くなってます ブレーキパッドのセンサーもローターと接触しています
ここが接触するとブレーキパッド限界ですよ の警告灯が点灯します
日本車はブレーキパットの端に金属片みたいなのが付いてて、パッドが減るとそこがローターと接触してキーキー音を出すパッドセンサー（ウェアインジケータ）が多いですが
外国車は電気式のセンサーを取り付けたり、埋め込まれたりして、接触すると警告灯を光らすパターンが多いですね
電気式の場合はパッドセンサーは接触した場合は交換です 埋め込まれてるタイプはそもそも付け替えることが出来ないので、接触してなくても自動的に同時交換です
こちらは取り外したブレーキローターです
両端に角が立ってるのがわかりますか？
すこしピンボケですが、定規をのせてみました
この隙間分、ローターが減ってるってことです これが両側の面で減ってますので結構な減少量であることが分かると思います
このまま新品のパッドを組んでも、角の影響で接地面が少なく制動力が少なくなりますし、ブレーキ鳴きの原因になったりもします
国産車、外国車問わずこの現象は起きますが、特に外国車はロータが減る傾向があります
外国車ってブレーキダストがもの凄いですよね シルバーのホイールが茶色になっちゃうみたいな
ローターが減りやすい車はダストも凄いんだそうです
このようにロータが減った場合は、基本的にローターもセットで交換します
フロント交換していきます
すみません、写真はこれしか撮ってません きちんと交換しましたよ
後輪側もそこそこ少なめです
今回後輪側もパッドとローターを交換させていただきました
すみません、写真はこれだけです
ちなみに、後輪は電動パーキングですので交換モードに切り替えなくてはいけません
診断機の出番です
診断機は車に対応してるのですが、人間が診断機に対応できません（全部英語、読めません…）
中学時代の英和辞書の出番かと思いましたが、しかし時代は令和 スマホで写真撮ったら全部翻訳してくれました 便利な時代です
今の中学生って辞書とか授業で使うんですかね？スマホやタブレットで全てまかなえちゃいますもの
すべて交換し作業完了です
どうぞ安全に末永くお乗りください
(株)ワシヅオートセンター
静岡県湖西市鷲津1138-1
TEL 053-576-0348
8:00～18:30
定休日 日曜・祝日
同じ症状・同じエラーコードでも故障個所や修理手順が異なる場合があります。
電話・メールだけでの故障診断や見積りは、行いえない場合がありますのでご了承ください
他の整備工場へ、この記事の修理内容・修理手順を強要する行為はお控えください。