リングギア交換　焼き嵌め作業

ワシヅオートセンターです

先日、友人の結婚式が東京でありまして参加してきましたが

新幹線で行きますと、式場まで地下鉄等を結構乗り継がないといけないことが分かりまして

コロナウイルスを恐れた私は、車で行くことにしまして

東京まで日帰り往復をしてきました

帰りの道中、牧の原のサービスエリアで少し休むつもりが1時間半ほど爆睡してしまい深夜に帰宅

変に目が冴えて寝ることができず、眠いのに寝られないという国内時差ボケ状態でございました

ちなみに、式場近くの駐車場代は5時間駐めて5100円でした　

さすが東京…高かった…(´；ω；`)ｳｯ… 湖西なら何日駐められるんだろ…

結婚式はコロナ対策バッチリのいい式でしたよ！

余談は以上です

トヨタ　コンフォート（YXS11Y）です

自動車学校さんの教習車です　エンジン始動不良で入庫しました

キーを回しますとスターターは回りますが、エンジンが回りません

点検の結果、スターターとリングギヤが欠けていましたので交換していきます

ミッション・クラッチを外しまして、フライホイールを降ろします

リングギヤはフライホイールにくっついています

これがリングギヤです　一周にわたりギヤが欠けてしまっています

リングギヤと噛み合うスターターのピニオンです

こちらも欠けてしまっています

この両方のギヤの欠けでせいで、スターターは回れどエンジンは回らず始動できません

これが新品のリングギアです　欠けがないとこんな感じです

噛み合うぞ！っと言う意気込みが伝わってきますね！

交換していきます

後で書きますが、バーナーで炙って外してもいいのですが

フライホイールに熱が入るのが嫌なので、サンダーで削ってたがねで割りました

リングギヤを外されたフライホイールです

ここに新しいリングギアを嵌めていきます

フライホイールとリングギアの嵌める作業はちょっと特殊です

というのも、この二つはボルトや接着剤などは使っておらず「焼き嵌め」という方法で留まっています

リングギアはフライホイールよりわずかに小さく作られていまして、通常では入りません

そこで、リングギアのみを温めて熱膨張でフライホイールよりも大きくなったところで、嵌め込みます

そのまま冷めてくれば、リングギヤが元の大きさまで収縮しようとしながら、フライホイールにガッチリ挟み込んで固定されてしまうわけです

孫悟空の頭のについている金の輪っかをイメージしてもらうと、分かりやすいかもしれません

三蔵法師が呪文を唱えると孫悟空の頭を締め付けるあれです（正式名称は緊箍児というそうです）

少しブレていますが、リングギアをバーナーで炙って温めます

１カ所を集中して炙らず全体をゆっくり温めます

この手法はなかなか温まりにくいので、慌てずじっくり温めましょう

他には、ヒートガンだったりお湯、熱線ヒーターで温めたりするところもあります

十分に温めましたら、そっとフライホイールに嵌めます

そうしますと、ものの１０秒ほどでガッチリ固定されます

くれぐれもやけどにご注意！ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

そうしましたらフライホイールを戻しまして、ついでにパイロットベアリングを新品に

せっかくなんで、クラッチディスク・カバーも新品に

こういったついでに交換できる部品は、多少費用は掛かりますが一緒に交換したほうが

長い目で見てトータルの費用を抑えることができます

もちろんスタータも交換　これはリビルト部品でございます

そうしましたら、ミッション等を戻しまして作業完了です。

キーを回しますとしっかりエンジン始動！

何度やっても何度でもエンジン掛かります　当たり前のことですが、一度トラブルとありがたいことと感じますよー

以上、焼き嵌め作業でした

教習生の皆さん、これで安心してエンストできますよ♪　私もよくエンストしたなー

最近は、みんなAT限定が多いんですかね？

教習生の皆さん、ぜひ免許を取ったら当店へお越しくださいm(__)m

車の販売・メンテやってますよ(^_-)-☆