ワシヅオートセンターです
トヨタ プリウスα（ZVW41）
車検で入庫しました
走行距離は168000Kmほど というか、ちょうど168000Km
そこそこ距離は乗られていますね
点検を進めていきますと
リヤのブレーキです
ブレーキパットがだいぶ少なくなっています
ぼちぼち交換しておきたい時期ですね
それと少し気になるのが、矢印の幅のところだけほかの部分よりも減っているのが分かりますか？
こうなってしまうのには理由があります
ブレーキロータの裏から見た様子ですが、外側が錆びています
外した写真ですが、ローターの外側の錆びた部分がパットの上の部分を減らしてしまっていることになります
ブレーキパットを新品に交換すれば、錆の部分を削ってきれいになるんじゃないの？って思っちゃいますが、残念ながらそうはならず
錆に負けて新品のパットもどんどん外側だけ減ってしまいます
過去には錆の部分をグラインダーで削ってみたりもしたのですが、すぐに錆が戻ってきて同じ状態になってしまいました
ローターを研磨（弊社は研磨機を持っていないため外注へ依頼）する手も1つなのですが、錆や歪みがなくなるまで削ってしまうので使用限度値以下になる可能性があります
そのため、当社では確実な方法としてローターをセットで交換を推奨しています
今回もお客様に了承いただき作業していきます
ということで、ブレーキロータまで一気に取り外し
インドラムのサイドブレーキがこんにちは
新品のローターです 新しい部品は気持ちがいいですね
新品のローターはさび止めにうすく油が塗られてますのでパーツクリーナーで洗い流しましょう
ブレーキパットも新品に交換して装着
インドラムのサイドブレーキを調整すれば作業完了です
これで、まだまだ安心して乗り続けられますね
その他、車検整備を実施いたしました
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