ワシヅオートセンターです
トヨタ セルシオ（UCF30）です
長く乗り続けたいとの事で、たびたびメンテナンスで入庫頂いてるお車です
今回は、ATFとデフオイルを交換していきます
他社で中古で購入されてますので交換歴は不明ですが、リフレッシュといいますか、リセットをする意味でもやって損はないと思います
これがATのオイルパンです
ドレンから排出
今回はストレーナーも交換しますので、オイルパンをはぐります
ドレンから抜けきらないATFがオイルパンに残ってますので、気を付けて外しましょう
僕は盛大に床にぶちまきました
あたらしいストレーナーは手配済みです
古いストレーナーには、多少詰まっている感じ
交換してよかったって思える瞬間です
オイルパン内にはマグネットが4つくらいあります
どれも鉄粉まみれでした オイルパンとマグネットはきれいに清掃してから戻します
オイルパンにはレベルゲージが通る管が出てるんですが、外す際は途中で分割されます
その分割地点にはOリングが付きますので発注忘れのないように注意しましょう
ここまで来て、ここを変えないのももったいないですよね
あとは逆の出順で組んでいきます
オイルパンと、AT側に残っている液ガスはきれいに除去して、新しい液ガスを塗ります
液ガスが乾くまで、念のため1晩お預かりしました
入れるATFはワコーズのPremiumS
値段はお高めですが、おすすめです
続いてデフオイル
ドレンから排出 先にフィラーが緩むことを確認しましょう
マグネットには鉄粉がびっしり
きれいに除去して取り付けましょう
パッキンはもちろん新品です
デフオイルを注入
フィラーを締めれば完了です
最後に試運転をして漏れなどの確認するのと、ATFの油量を調整すれば作業完了です。
車を長く乗り続けたい方、リフレッシュの意味でもおすすめの作業ですよ
ATFのストレーナは在庫を持っていないので、ご希望の方は事前にご相談ください
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