ワシヅオートセンターです
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トヨタ セルシオ(UCF30)です
長く乗り続けたいとの事で、たびたびメンテナンスで入庫頂いてるお車です
今回は、ATFとデフオイルを交換していきます
他社で中古で購入されてますので交換歴は不明ですが、リフレッシュといいますか、リセットをする意味でもやって損はないと思います
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これがATのオイルパンです
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ドレンから排出
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今回はストレーナーも交換しますので、オイルパンをはぐります
ドレンから抜けきらないATFがオイルパンに残ってますので、気を付けて外しましょう
僕は盛大に床にぶちまきました
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あたらしいストレーナーは手配済みです
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古いストレーナーには、多少詰まっている感じ
交換してよかったって思える瞬間です
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オイルパン内にはマグネットが4つくらいあります
どれも鉄粉まみれでした オイルパンとマグネットはきれいに清掃してから戻します
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オイルパンにはレベルゲージが通る管が出てるんですが、外す際は途中で分割されます
その分割地点にはOリングが付きますので発注忘れのないように注意しましょう
ここまで来て、ここを変えないのももったいないですよね
あとは逆の出順で組んでいきます
オイルパンと、AT側に残っている液ガスはきれいに除去して、新しい液ガスを塗ります
液ガスが乾くまで、念のため1晩お預かりしました
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入れるATFはワコーズのPremiumS
値段はお高めですが、おすすめです
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続いてデフオイル
ドレンから排出 先にフィラーが緩むことを確認しましょう
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マグネットには鉄粉がびっしり
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きれいに除去して取り付けましょう
パッキンはもちろん新品です
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デフオイルを注入
フィラーを締めれば完了です
最後に試運転をして漏れなどの確認するのと、ATFの油量を調整すれば作業完了です。
車を長く乗り続けたい方、リフレッシュの意味でもおすすめの作業ですよ
ATFのストレーナは在庫を持っていないので、ご希望の方は事前にご相談ください
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