ワシヅオートセンターです
スズキ ジムニー(JB23W) 車検で入庫しました
左リヤのドラムブレーキを開けたところ、オイル漏れ発見です
アクスルシャフトの隙間からドロっとなにか出てきてるのわかりますか？
デフオイルが出てきちゃってます
アクスルシャフトのオイルシールからのオイル漏れです
まだドラムブレーキの外に出てきてないですし、ブレーキ内にオイルが回ってもないのでわりと初期段階だと思います
酷くなると、ドラムブレーキ内がオイルまみれになったりドラムからオイルが出てホイールやら下回りがベトベトになったりします
ブレーキシューがオイルを吸ってしまいシューが再利用不可になったりもしますので、ここで発見できてラッキーと思いましょう
お客様には連絡しまして、了承得ましたので作業進めていきます
作業していきます
まずはブレーキシューやホイールシリンダーを撤去
バックプレートを外しまして、シャフトと一緒に抜きます
そうしますと、漏れてるシールとご対面出来ます
シールとプロテクタという名前のプラスチックの部品を外します
あとは新品の部品を逆の手順で組み付けていけば作業完了です
今回、漏れてるのは左だけでしたが、右もそのうち漏れてくる可能性が大ですので一緒のタイミングで交換します
最後に、多少ですがデフオイルは漏れてますので念のためオイル量は見ておきます
今回は問題ありませんでしたが、大量に漏れて減っていたら補充もしくは交換しましょう
また、走行距離がかなり伸びてる車でしたらベアリングなんかも交換しても吉です
また、せっかくホイールシリンダーも外してますのでカップも交換します
漏れや固着大きな錆びもなかったですが、ゴム部品もありますので、こういった作業のタイミングで一緒にやっておくのが吉です
とは言っても今回の車検代だけで考えると部品代と多少の工賃は増えてしまいますが、
長い目で見ればトータルコストを抑えることに繋がります
以上、アクスルシャフトオイルシールの交換とついでにカップ交換でした
その他、必要な車検整備を実施しました
余談ですが、
今回のアクスルシャフトの多少のオイル漏れでしたら、ぶっちゃけ車検場に持ち込めば車検受かります
というのも初期段階ということでドラム内だけで漏れてまして、外側にはオイルは出ていません
なので外から見たぶんにはオイル漏れは無しと判断されます
ブレーキの部品にオイルが付着しなければ制動力も問題なく出ますので、車検に受かってしまうんです
昨今ユーザー車検や格安車検が流行ってますが、今回のような不良箇所を気が付かない、もしくはこの程度なら車検に受かるからと見て見ぬふり、そもそも点検すらしてないってなりますと
のちのちのトラブルで大きな出費に繋がります
もちろんユーザー車検や格安車検を悪とは言いませんが、早期発見・早期修理が長い目で見てコストを抑えるコツです
できたら車屋さんできちんと車検や点検を受けましょう！