ワシヅオートセンターです
トヨタ ハイエース(KDH201)です
エンジンが不調ということで、他整備工場より入庫しました
引き取りがてら、会社に戻りながら試運転
確かにエンジンが吹き上がらず不調です
それよりも気になるのが、アクセルを踏み込むとものすごく「シャー――！！」と音がします
排気漏れというか、吸気漏れ？って感じの音です
マフラーからは黒煙と黒汁が無限に出てきます
早くなんとかしないと床掃除がﾀｲﾍﾝ…
まずは吸気漏れぽい音の原因を探してみます 経験したことある整備士さんなら「アレでしょ？」となるかもしれません
助手席跳ね上げて、運転席の下のほうを覗きますと
〇で囲んだ部分 ヒビがあります
エンジン吹かすと明らかにここから空気が漏れてます ヒビの部分がプクッと広がります
まずはここを直しましょう
まずは作業スペース確保のため運転席を外します
破損個所がよく見えます
手で触ったら、ぽろっとかけらが取れました もうポキポキです
外れました タイヤハウスからアクセスしないといけないボルトもありました
外す際、くれぐれもタービンに破片が入らないように注意しましょう
新品の部品届きました
アルミに素材変更されてました 対策品てやつですね
あまり詳しくないのですが、ある年式以降は新車からアルミのパイプがついています
交換しました
一部ホースの固定が変わってましたが、着くようにしか着かないのです
エンジン掛けてみたら、見事不調が直りました！
ここが原因でした
しかし、ディーゼルエンジンは凄いですね
ガソリンエンジンなら,いわゆるパイプ抜けはエンジン掛かりすらしないです
不調時、大量に黒煙が出ていたので念のためDPRを強制再生
やっておいたほうが安心ですよ
今回交換した部品の名前は「コンプレッサアウトレットエルボ」です
このワードで検索すると、同じ事例たくさん出てきます 持病ってやつですかね
エンジンチェックランプが点灯する事もあるようです この車は点きませんでした
アルミになったのでこれからは安心です♪