ワシヅオートセンターです
プジョー RCZ（T75系）
車検の御見積りの相談で入庫です
初めて近くで見る車ですが、カッコいい😍
めっちゃおしゃれですねー
入庫時点から、エンジンチェックランプが点灯
エンジンもブルブル震えて調子が悪いです
診断機を繋いで点検してみます
OBDカプラが無い無いと探した結果、シフトレバーの奥のカバー外したところにありました
完全に初見殺しです 外国車むずかしい…
車には失火のコードが入っていました
プラグを外したところです 真っ黒にすすけています
オーナーさんが他社で見てもらった際に、スパークプラグが怪しいのではと診断されていたそうで
新品のスパークプラグを事前に購入して持ち込まれていましたので、それに交換します
そうしますと、エンジンのブルブル震えは無くなりましたが、エラーが消えない…
試運転してみても、振動はありませんがなんだかすごく加速が悪い
かっこいいスポーツカーの見た目なのになんでこんなに遅いのってくらい遅い
これなら軽自動車のほうが速いかも…てくらい遅い まだ何かありそうです
まだエラーが残っています
どうやら燃料の高圧ポンプのエラーだそうです
英語は苦手ですが、これくらいならギリ読めます ギリです
直噴エンジンなんですね
交換するにあたって、邪魔になるホース類をバラしていきます
オイルエレメントここにあったんですね
交換の依頼があったので
交換しておきます
もちろん、オイルも交換します
はい、たどり着けました
これが高圧ポンプです
新品に交換します
あとは逆の手順で組んでいきます
エンジン始動してみますと、
無事にエラーが消えました
試運転してみますと、ちゃんと速い やっぱりスポーツカーはこうでなくては
続いて、ベルト交換
テンショナー緩めてベルト外します
と思ったら、テンショナ緩めただけじゃベルトが抜けない…
クランクプーリーとウォーターポンプの間にあるもう一個のプーリーみたいなやつを解除してあげないといけません
写真のヒモみたいなのを引っ張るとプーリーが解除してベルトが外れます
フリクションドライブという機構らしい
ほんと外国車ってむずかしい…
逆の手順で戻していきます
ようやく部品交換がおわり検査に行けると思った矢先… またチャックランプ点くんですけど…
車検終われないじゃん
入庫したときにABSの警告灯点いてたっけ…
ABSセンサーの不具合だそうです こんなコードなかったはずなのに
車検中にセンサーやら部品やらが壊れることって、たまにあるのですが 整備士にとって一番気まずシーンの一つです
コードから、左後輪のABSセンサーが不良と判明
データモニターで確認しても左後輪の車輪速を拾っていませんでした
幸いにもお客様がいい方で納得していただけましたので、センサー交換をしていきます
が！部品屋さんからの回答は「国内在庫なし、納期不明」
他にも数社問合せしましたが、どこも在庫なし
プジョー部品の専門店に問い合わせたところ、「国内どころか本国も欠品しているから、日本にはしばらく入ってこない」なんて情報も
困りました… どうしましょ
インターネットの力でなんとか手配しました
純正品ではありませんし、部品商を通してないので初期不良でも保証が付きません
お客様同意のもと購入しました
ホイールのボルトの穴から六角入れて外して交換します
ようやく直りました
無事、車検完了させお客様にお返しすることができました
ブログだと一瞬で終わってるように思いますが、時間掛かりましたよ
ほんと、外国車ってむずかしい…
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