ワシヅオートセンターです
ニッサン ブルーバードシルフィ（QG10）です
水温計が上がっちゃうとの事で入庫です
ラジエーターから冷却水じゃじゃ漏れです
当然、リザーブタンクも空っぽ、ラジエターキャップ開けて覗いても冷却水見えません
そら水温計も振り上がりますよね
一旦水入れて様子見ます これでエンジンダメになっていたら、引導を渡すことになってしまいます
搭載されているQG18エンジンなんて、そうそう中古もありませんしリビルドもありません
どうしても って言われれば時間と高額な費用が発生しますがエンジンオーバーホールです
とりあえずガスケット抜けとかはしてなさそうなので一安心
ラジエーターはカシメ部分だけじゃなく、アッパータンクも裂けて水漏れしていました
ちなみに、こちらのお車が入庫したのが８月の第2週目
もうじき、お盆休みです
弊社もお休みをいただくのですが、部品屋さんやメーカーもお休みになります
交換作業はすぐ出来ちゃうのですが、作業してて追加の部品が必要になって、もう部品が届かないとかなると連休預かりになってしまいます
出来たら、連休は自分の車で過ごしたいですよね
弊社的にも連休はなるべくお返ししておきたいところです。ましてや台風が接近中でしたからね
結局台風は逸れたので大丈夫でしたが、この当時の予想進路は直撃コースでした
冷却水抜いて
ラジエーターを摘出
ラジエーターファンは移植です
サーモスタットはここ
絵に描いたような見事な閉じ不良です
年式、走行距離が伸びてる車は、水廻りを整備する際は良くても悪くても変えておきましょう
アッパーホース・ロアホースも大事を取って交換です
じっくりコトコトエア抜き作業
念のため圧を掛けて、他に漏れが無いかチェックしたら作業完了です
これでひとまず安心ですね
連休前にお車をお返しすることも出来ました
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